作為全球動(dòng)力技術(shù)先行者，康明斯在2024漢諾威商用車展上展示了其最新創(chuàng)新技術(shù)——集成傳動(dòng)系統(tǒng)概念，旨在以更廣泛豐富的產(chǎn)品組合，為用戶提供靈活可持續(xù)的動(dòng)力解決方案。

 

 

在現(xiàn)場(chǎng)，康明斯還展示了其最新創(chuàng)新技術(shù)——集成傳動(dòng)系統(tǒng)概念，該集成傳動(dòng)系統(tǒng)重點(diǎn)展示了三種動(dòng)力總成方案——先進(jìn)的柴油動(dòng)力、柴電混合動(dòng)力以及零碳?xì)淠?，為汽車制造商提供多元化的解決方案，助力其滿足即將實(shí)施的歐七排放標(biāo)準(zhǔn)。

 

該傳動(dòng)系統(tǒng)集成了來自康明斯多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)（HELM）的先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和氫內(nèi)燃機(jī)，康明斯旗下前后橋、制動(dòng)器、后處理系統(tǒng)，以及Accelera零碳技術(shù)。

 

通過近年來對(duì)美馳、西門子商用車業(yè)務(wù)及皆可博車輛控制系統(tǒng)的收購，康明斯可為用戶提供完整的動(dòng)力總成解決方案。

 

02康明斯多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)（HELM）

 

2024年，隨著技術(shù)的不斷更新迭代，康明斯多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)全新名稱發(fā)布——康明斯HELM平臺(tái)（High Efficiency、Lower Emissions）。在本次展會(huì)上，康明斯進(jìn)一步展示了HELM多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，包括基于這一平臺(tái)所打造的康明斯X10發(fā)動(dòng)機(jī)，以及X15H氫內(nèi)燃機(jī)。

 

康明斯多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)采用了通用的基礎(chǔ)機(jī)架構(gòu)，推出了多種燃料版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括：先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及采用零碳?xì)淙剂系臍鋬?nèi)燃機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋以下部分采用了大量通用零部件，而缸蓋上部分則根據(jù)不同燃料特性配備不同的零部件。每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都將采用單一燃料運(yùn)行。

 

從技術(shù)角度而言，燃料不限定平臺(tái)的核心優(yōu)勢(shì)在于發(fā)動(dòng)機(jī)本體零部件的高度通用性。例如，X15H氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，它的主體采用是通用的發(fā)動(dòng)機(jī)主題，與柴油、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的不同之處在于缸蓋上方的零部件機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火方式以及電腦版等等。

 

03康明斯X10發(fā)動(dòng)機(jī) 歐七動(dòng)力

 

在本次展會(huì)上，滿足歐七排放法規(guī)與2027年美國的EPA法規(guī)的康明斯X10發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是全場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。這款發(fā)動(dòng)機(jī)則是基于康明斯多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)（HELM）所打造的一款全新柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

在技術(shù)參數(shù)方面，康明斯X10發(fā)動(dòng)機(jī)將實(shí)現(xiàn)320-450馬力的動(dòng)力輸出，其最大輸出扭矩將達(dá)到2300牛米。這也意味著，這款發(fā)動(dòng)機(jī)正式推出之后將取代原有的L9以及X12系列，成為中重型卡車領(lǐng)域的一大全新解決方案。

 

對(duì)于國內(nèi)來說，下一階段的排放升級(jí)與產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)也或?qū)⑦M(jìn)一步推進(jìn)。

 

04X15H氫內(nèi)燃機(jī)

 

與此同時(shí)，康明斯在本次展會(huì)上進(jìn)一步展示了其在零碳排放領(lǐng)域取得新成果，基于康明斯多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，X15H氫內(nèi)燃機(jī)額定功率覆蓋298-395kW（400-530馬力），峰值扭矩達(dá)2600牛米，可提供與現(xiàn)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美的性能，適合重型或長(zhǎng)途運(yùn)輸。

 

與X15H氫內(nèi)燃機(jī)一同展示的還有康明斯700巴氫燃料輸送系統(tǒng)，以及NPROXX最新的IV型車載儲(chǔ)氫罐。

 

在本次漢諾威車展上，康明斯不僅展示了其在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，更向全球觀眾呈現(xiàn)了多元化的動(dòng)力技術(shù)方案與全新的電氣化動(dòng)力架構(gòu)。隨著這一系列領(lǐng)先技術(shù)的逐步應(yīng)用，康明斯將為未來公路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)性注入更多新動(dòng)能。